更新:2021-07-13 18:58
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汽車還在哪些零部件方面用到了液壓泵?
汽車剎車系統(tǒng)用到的就是液壓系統(tǒng)原理,有剎車總泵和剎車分泵,還有剎車油路,當(dāng)踩下制動踏板,總泵制動油流入分泵,分泵推動剎車片,實(shí)現(xiàn)車輛制動。
汽車剎車使用的的是液壓還是氣壓?
小車一般都是采用的液壓加真空助力,液壓是腳踩剎車產(chǎn)生的,踩剎車以后真空就自動參與助力.
大型車輛的剎車大多是氣壓的了,剎車踏板控制的是一個放氣的調(diào)節(jié)閥,通過控制放氣量的大小來控制剎車的力度.
在進(jìn)口的大型拖頭,如沃而沃、斯堪尼亞等部分車型上,氣壓剎車是最后一步動作了,這種車踩剎車的時候根據(jù)力度,第一步參與的是排氣制動,第二步是液力緩速,第三步才是氣壓剎車,所以這種車在沒有緊急情況下,它的氣壓剎車是幾乎用不到的。
排氣制動是一種輔助制動方法,現(xiàn)在國內(nèi)的大型車上也很普遍了。
液力緩速原來是用于飛機(jī)降落時減速的一種裝置,國內(nèi)貨車上幾乎沒有,在凱斯鮑爾的豪華大巴上已經(jīng)裝備。
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