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開封相關內容

開封曾是河南省會，其地位最終被鄭州取代，有以下三個重要原因

鄭州CBD

在1954年鄭州取代了開封，成為了河南省會。2020年鄭州的GDP是12003億元，同比增長3%；開封當年的GDP是2371.83億元，同比增長2.0%。

可以說開封和鄭州的差距越來越大，無論從經濟總量，還是經濟增速，都不如鄭州，鄭州正在朝國際大都市的步伐邁進，而開封成了中等城市了。

開封和鄭州其實都是由于交通而興起的城市，開封是因運河而興起，鄭州是由鐵路交通而崛起。

開封，清明上河園

其實在晚清修筑京漢鐵路時，考慮過從開封段修建黃河大橋，畢竟當時開封是河南的政治、經濟和文化中心，而鄭州不過是個縣城，最初的路線是選擇通尉氏、朱仙鎮至開封渡黃河入衛輝市。

但是工程師們實地考察后，發現問題并不是這么簡單，黃河開封段的水面比開封市區高了近10米，如果在開封修建黃河大橋容易因洪水留下隱患，而且選擇從許昌經長葛、新鄭到鄭州的路線，修建起來難度更低。

最終我國南北交通大動脈京漢鐵路（后來和粵漢鐵路合稱京廣線）沒有經過開封，而是經過了鄭州，為日后河南省會易主，埋下了伏筆。

鄭州東站

所以開封第一不如鄭州的是交通條件，開封只有次一級的東西向隴海線經過，而鄭州既有隴海線又有京廣線，且因黃河水患導致的河道淤塞，導致開封無法發揮水運優勢。

第二點還是和黃河有關系。根據統計數據顯示，從公元1194-1949年，黃河在開封境內決溢的次數達338次，使得開封城有15次被洪水圍住，在1840年因洪水圍困，道光帝甚至想把河南省會由開封遷走，但是由于內憂外困，大家知道當時正好是第一次鴉片戰爭期間，修筑一座新城要大量錢財，所以遷省會之舉被擱置了，看來歷史真是環環相扣，互相影響的。

從中我們可以看出，黃河對于開封城市發展的巨大影響。而鄭州則沒有黃河水患的困擾，這又是一重優勢。

開封段黃河

第三是新中國建立初期，開封這個地方仍舊是黃泛區的中心，主要是花園口決堤事件導致的。黃泛區生態環境差，到處都是積水淤沙，那個時候的開封風沙很大，真是因為黃河水患和黃泛區的影響，國家在河南重點建設的城市是洛陽和鄭州，而開封則失去了全國重點建設城市的機會。

其實還有最后一個原因，和洛陽比起來，洛陽周邊礦產資源豐富，而開封缺乏發展工業的礦產資源。在新中國大力發展工業的時候，開封可以說是毫無優勢，所以到今天，河南發展最好的城市是鄭州，第二是洛陽，而開封被遠遠地甩在了后面。

如今的開封生態環境越來越好了，生活節奏也比鄭州慢多了，成了一座安靜從容的中等城市。